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20世纪60年代,日本进入经济高速发展的时代,在这一时段,日本国内的铁路网络建设取得了飞速的发展。1964年,日本第一条现代高速铁路开通,随之而来的许多特快列车和夜间列车也开始在全国范围内穿梭往返。
然而,到了20世纪70年代,在日本卧铺列车的发展到达顶峰之后,更加高速的子弹头列车网络、国内飞行航线与更便宜的夜间巴士极具发展起来,在更高效的交通方式冲击之下,卧铺列车似乎变成了鸡肋所在,逐渐消失殆尽。
现在,日本仍在定期运行的卧铺列车仅剩下了日出濑户号和日出出云号。在从东京出发的旅程中,两列火车连在一起,组成了一列14节车厢的火车,直到抵达冈山。
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